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但是都是因為不了解自身的情形，而遭致銀行的拒絕

說到這邊，或許您覺得被拒絕沒有什麼，

最多再找另外一家銀行就好

殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得第一銀行貸款ptt OK忠訓 貸款率利最低銀行 2022每個人都忽略的輕鬆貸款-銀行整合負債信貸專案 借錢方法 只要掌握這一點借錢一點也不難！到的，

這種情況有個專業名詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上第一銀行貸款ptt OK忠訓 貸款率利最低銀行 2022貸款要通過是非常低的，

所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這第一銀行貸款ptt OK忠訓 貸款率利最低銀行 2022每個人都忽略的輕鬆貸款-銀行整合負債信貸專案 借錢方法 只要掌握這一點借錢一點也不難！個世界的我也太幸福了吧~

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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蔡政府盼台灣人多吃鳳梨 楊志良嘆：肥了櫻桃瘦了芭蕉

大陸以鳳梨多次檢出介殼蟲等為由，3月起全面禁止台灣鳳梨進口，蔡政府呼籲國人多吃台灣鳳梨挺農民，更有名嘴計算出台灣人一天要吃多鳳梨。對此，前衛生署長楊志良直言，肥了櫻桃就瘦了芭蕉，若大家都去吃鳳梨，那香蕉、蓮霧誰來吃？他更建議政府應該使用科學的方式協助農民計算產量。楊志良2日在政論節目《庶民大頭家》中表示，全民吃鳳梨，幫忙種鳳梨的農友，但我們都吃了3.6公斤的鳳梨，那香蕉誰吃？蓮霧誰吃？「我們都知道，肥了櫻桃就瘦了芭蕉」，一天消耗的水果都有一定的量，「反正你就是多出來 到時候要怎麼辦？所以這是很可笑的」。 針對於蔡政府拿出10億補助果農，楊志良則說，那是不是蔡政府所有的政務官和立委要拿錢出來？他回憶，921大地震發生時，當時的政務官都扣了一個月薪水，並指這個10億不能都由老百姓出錢，「你惹的禍，你要出錢」。這時，主持人提問，所以是要政務官每個人扣一個月薪水買鳳梨？楊志良回答，「不是，是貼補那10億，不然他們吃7.2公斤好了，那我們就可以不用那麼辛苦吃3.6公斤」。楊志良指出，關於產銷問題，農委會和行政院政務委員唐鳳很容易就能做出一個系統進行管理，他並以最近盛產的高麗菜為例，在手機上輸入種了幾分地的高麗菜，幾月幾號重的，用大數據加上氣候預測，就可以知道什麼時候有多少產量，會有多少價格，「荷蘭早就再做了，我們到現在還沒做」。楊志良也說，若不進行申報，將來就沒有保證價格，有災害也不給你賠償，這樣每個農民都很認真去上網，上不了網就請家人協助，「我們台灣至少有100個大學能做這個APP，將來照我的方法做，價格低了我就用保證價格收，受到災害就賠你，政府可以做很多事，所以現在只有大家努力吃鳳梨」。(中時新聞網)

5星座天生就有富貴命 財神眷顧不怕沒錢花

許多人每天努力賺錢、認真理財，就是希望某天自己能夠財富自由，但有些人卻從出生開始就具備「富貴」的好運氣，不需要特別努力，也能夠賺到大把鈔票。運勢網站《靈匣》就在文章中點名了5個星座，天生就擁有富貴命，根本不用擔心沒錢可花。1. 獅子座獅子座的守護星是太陽，而太陽又代表了正能量，因此有很多獅子座出生優越、氣場強大，從小就在幸福、富足的家庭長大，培養了他們的享樂主義，再加上自身相貌出眾、聰明伶俐、運氣好，人生的重要關鍵時刻都可以平安度過。在眾人眼裡，獅子座就是天生富貴命，自帶福氣的他們只要稍加努力，就可以達成常人難以企及的成就。2. 水瓶座水瓶座的守護星為天王星，代表著變數和不羈的精神，因此他們的一生注定不平凡，不僅命中有福、喜歡享福，也有能夠享福的命。水瓶座有著超乎常人的賺錢能力，很容易進入某個高薪行業，並成為其中翹楚，尤其在金牛年的加持下，更是會獲得很多財富，成功實現財富自由。此外，水瓶座的人脈資源豐富，貴人總是會在他們需要幫助的時候出現。 3. 天蠍座天蠍座的守護星冥王星帶給他們低調、敏銳的特質，聰明睿智的天蠍座懂得運用手上的資源和自身優勢，尋找發家致富的機會，雖然他們表面上看起來不爭名利，實際上很多天蠍其實是隱形富豪，他們有錢、懂得享樂，但生活卻不奢華、高調，他們也誠實可信，不僅是財富上的富貴人，更是精神上的富貴人！4. 雙魚座雙魚座的守護星海王星給了他們愛幻想、追求浪漫的特點，在生活中他們舉止優雅、風度翩翩，不管遇到多緊急的事情，都能表現得從容淡定。生活富足的雙魚座，懂生活、會享受，是典型的有錢又浪漫的富貴人，他們有著高雅的生活品味，有著與眾不同的浪漫情懷，是天生的富貴之命和享樂主義者。5. 天秤座天秤座是溫柔的風象星座，也是典型的享樂主義者，他們命中帶財，財運一直以來都不錯，不會有為了金錢而發愁的時候，一生中小財不斷、大財常來，賺錢的門路四通八達，能力也很強。而且天秤的生活品位很高，經常呼朋引伴一起到處旅遊度假，有這樣的富貴命真的是受到財神保佑。文章來源：靈匣(中時新聞網)

宜特加入鴻海MIH平台 擴大電動車檢測布局

檢測分析大廠宜特（3289）與合作夥伴德凱（DEKRA），以及雙方合資公司德凱宜特，共同加入鴻海力推的MIH電動車平台。宜特表示，與德凱、德凱宜特等三方已有分工，在車用電子市場布局多年，已是國際一線車廠合作夥伴，加入鴻海MIH平台將可擴大電動車檢測布局並爭取更多訂單。鴻海集團推動以MIH平台為基礎的造車工程，預計今年第四季將發表首款電動巴士及二款乘用車。鴻海集團並期望2025年搶下全球10％電動車市占率。由於電動車採用的晶片更為多元，包括面板驅動IC、CMOS影像感測器、車用微控制器、電源管理IC、金氧半場效電晶體（MOSFET）及車用二極體等，宜特專注於車用晶片檢測分析市場，加入MIH平台有助於爭取更多電動車市場商機。宜特表示，卡位電動車市場的廠商愈來愈多，相關檢測驗證服務需求同步成長，宜特、德凱、德凱宜特等一同加入MIH平台，在電動車相關檢測分析市場有分進合擊效益。宜特將負責晶片到PCB板的檢測驗證，德凱宜特負責PCBA等級的系統驗證及可靠性檢測，德凱則提供整車驗證服務。雖然車用晶片大缺貨造成第一季國際一線車廠被迫減產，但各國對於自駕車及電動車法規的逐步制定，今年車用電子市場成長動能強勁。宜特觀察，近期國際汽車供應鏈來台敲門，除了搶晶圓代工產能，也順道了解台灣在地汽車零組件供應鏈，特別是未來在電動車、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車的日益普及，對於半導體的需求將會快速拉升。宜特指出，當愈來愈複雜的電子系統應用於汽車中，任一功能失效時，都有可能會對駕駛、乘客、附近車輛、以及行人等引發難以預料的威脅。汽車電子的缺陷，不但對人身安全帶來潛藏危機，緊隨其後的召回事件也將使企業擔負昂貴的認賠責任。因此，減少及預防電子元件缺陷變得至關重要，宜特可望協助客戶完成車用認證並提供相關檢測服務。由於半導體產能供不應求，晶圓代工廠持續向先進製程推進，並擴大3D IC等先進封裝投資，宜特受惠於檢測分析訂單維持高檔，1月合併營收月減3.6％達2.57億元，與去年同期相較成長16.5％。宜特看好5G、高效能運算（HPC）、車用電子等市場的強勁成長動能，對今年營運維持樂觀看法。(工商 )

疫情衝擊經濟 大陸百萬間小店倒閉

新冠肺炎疫情衝擊全球經濟，據陸媒報導，大陸去年最少100萬間實體小店因經營困難倒閉，其中江蘇、廣東、山東三省情況最嚴重，大陸業界呼籲政府協助推動減租、容許地攤經濟及利用大數據針對小店放貸，協助小店渡過疫情難關。據大陸企業資料查詢機構「企查查」數據，去年1至11月，已吊銷301萬間個體戶營業執照。企查查分析師崔凡說，即使排除網路店面、流動攤販，小店倒閉數量仍達上百萬間。另有天津的店舖老闆表示，天津營口道潮流商圈的900公尺長道路一側，其中44間店舖已有17間停業，多間在轉讓中，經營狀況惡劣，「整條街的店舖都深陷掙扎」。據了解，位處旅遊區、商業街的小店倒閉數量明顯高於住宅區，其中關閉的店舖有69.4％經營不足5年。從天津、長春、瀋陽、成都、廣州等城市情況來看，教育、健身等行業店舖倒閉較多。在四川、天津等地，旅遊景區內小店多依賴遊客，惟目前多經營慘淡而收店。 此情況下，不少業者「狗急跳牆」。上海一名奶茶店老闆依靠原來的店面難以維生，鋌而走險違法在直播平台開設色情直播間，最終被起訴。天津一名海鮮酒樓老闆為避債潛逃，導致已儲值、購買會員資格的民眾圍堵酒樓索賠，最終向有關部門投訴尋求解決辦法。大陸多名專家呼籲，政府可找店舖出租人和承租人協調，降低租金，協助疫情下小店的生計。吉林省長春市一名商場負責人開先例，決定免除租戶2個月租金，減輕小店經營成本壓力。另有地方政府調整經營管理手段，允許小店在早市、夜市擺地攤，提高收入等。

經濟部稱水下無藻礁 梗圖遭學者打臉！好腫

由民間環保團體發起的藻礁公投連署氣勢高漲，2日晚間已衝破35萬的安全門檻。外界認為，經濟部欲藉小編帶風向，2月底連發12張梗圖卻頻遭環團打臉，是帶動網路聲量、促使民眾關注藻礁議題的關鍵之一。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫在臉書PO文指出，經濟部出示3張中油在觀塘工業港的水下攝影照片，海水濁度高、透光度低，認定海床已被沙質覆蓋，僅零星生物，沒有看到藻礁。「當地本來就浪大、水濁，透過攝影機鏡頭根本就看不清楚，不知道經濟部如何認定底下沒藻礁。」陳昭倫表示，他曾以輕裝浮潛到水位3米以下探勘，結果憋氣下潛時直接撞到藻礁，當時能見度幾乎不到10公分。證明當地海域能見度奇差，更不可能單憑攝影機就可觀察到底棲生物的存在。陳昭倫說，2018年他在三接的環境現況差異分析會議拿出中油水下攝影照，要求開發單位辨識「柴山多杯孔珊瑚」，現場一片靜默；其實全台能辨識的只有3個人，大退潮他也不一定找得到，「真不曉得經濟部怎麼認定」。(中時新聞網)